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b) il metodo C-clamp (vedi foto allegata)
Utilizzato su trasmissione/cambio e differenziali
Drift Masters GP e in molte altre competizioni in Giappone
il marchio ha già all'attivo molte vittorie
Note molto importanti per escludere ulteriori possibili rumori prima dell'installazione delle staffe hardtop:
Terminale M2 Box 90mm MX-5 NB 1.6 1.8 98-05 spoiler b) il metodo C-clamp (vediPRODUTTORE: M2 MotorsportQUANTIT UNITARIA: 1DIMENSIONE: tubi da 65 mmSPECIFICHE: Silenziatore posteriore 90mm CodaMATERIALE: acciaio inossidabile 304ANNO DEL MODELLO: MX5 1. 6 e 1. 8 1998 2005 NBTubo principale BIG BORE 2. 5" lucidato con codone da 90mm Terminale posteriore premium saldato a TIG con DB Killer Completamente intercambiabile con sistemi originali MX5 DIAMETRO 2. 5" ADATTO ANCHE PER AUTO TURBO
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